Timetrials
Er wordt geroeid van start naar finish. Beide roeibanen mogen hiervoor worden gebruikt.
Wanner een ploeg finished moet deze doorroeien richting de keerboei en stuurboordwal houden tot ze bij de keerboei komen. Vervolgens moet de ploeg om de keerboei draaien en wederom stuurboordwal houden. Hier moeten de ploegen wachten en achter elkaar gaan liggen in het wachtgebied. Hierbij is het belangrijk dat de ploegen dicht bij de kant blijven en goed de ruimte laten voor andere soorten boten(motorboten/pleziervaart) zodat deze genoeg ruimte hebben om de wedstrijdbaan te passeren.
Als de laatste ploeg van de timetrial is gefinished zal er vanuit het stremmingsbootje een teken worden gegeven waarop de ploegen weer kunnen gaan roeien. De ploegen moeten dan vervolgens door de wedstrijdbaan uitroeien. Wanneer zij ter hoogte van het amstelkanaal zijn mogen zij de baan verlaten. Het is hierbij belangrijk dat zij dus niet door het motorboot/pleziervaart gebied uitroeien. Zo blijft er voor de pleziervaart altijd genoeg ruimte.
Boord aan boord wedstrijden
Er wordt geroeid van start naar finish.
De baanindeling wordt van tevoren bepaald. Wanner een ploeg finished moet deze doorroeien richting de keerboei en stuurboordwal houden tot ze bij de keerboei komen. Vervolgens moet de ploeg om de keerboei draaien en wederom stuurboordwal houden. Hier moeten de ploegen wachten en achter elkaar gaan liggen in het wachtgebied. Hierbij is het belangrijk dat de ploegen dicht bij de kant blijven en goed de ruimte laten voor andere soorten boten(motorboten/pleziervaart) zodat deze genoeg ruimte hebben om de wedstrijdbaan te passeren.
Vanuit het stremmingsbootje zal worden aangegeven wanneer de ploegen mogen oversteken. Wanneer er een wedstrijd aankomt of wanneer er motorboten in de weg liggen zullen de ploegen hierop moeten wacht.
Wanneer het signaal vanuit het stremmingsbootje komt dat de ploegen mogen oversteken moeten de ploegen zo snel mogelijk naar de overkant. Hier kunnen zij vervolgens aan de kant van de Weesperzijde langs de baan terugroeien. Ter hoogte van het Amstelkanaal ligt wederom een stremmingsbootje. Ook hier geldt dat de ploegen pas mogen oversteken wanneer dit vanuit het stremmingsbootje wordt aangegeven. De ploegen steken dan snel en recht de baan over. Hierna kunnen de ploegen hun eigen weg varen.
ENGLISH
Time Trials
Rowing takes place from start to finish. Both racing lanes may be used for this.
When a crew finishes, they must continue rowing towards the turning buoy and keep to the starboard bank until they reach the turning buoy. Next, the crew must turn around the turning buoy and once again keep to the starboard bank. Here, crews must wait and line up behind one another in the waiting zone. It is important that crews stay close to the bank and leave plenty of room for motorboats so they have enough space to pass the race course.
Once the last crew in the time trial has finished, a signal will be given from the blockade vessel indicating that crews may start rowing again. The crews must then cool down/row out along the race course. Once at the height of the Amstel Canal, they may leave the course. It is important that they do not row out through the motorboat zone. This ensures there is always sufficient space for motorboats.
Poule & Knockout Races
Rowing takes place from start to finish.
Lane allocation is determined in advance. When a crew finishes, they must continue rowing towards the turning buoy and keep to the starboard bank until they reach the turning buoy. Next, the crew must turn around the turning buoy and once again keep to the starboard bank. Here, crews must wait and line up behind one another in the waiting zone. It is important that crews stay close to the bank and leave plenty of room for motorboats so they have enough space to pass the race course.
The blockade vessel will signal when crews are clear to cross. If a race is approaching or if motorboats are in the way, crews must wait.
When the signal to cross is given from the blockade vessel, crews must cross to the far side as quickly as possible. From there, they can row back alongside the course on the Weesperzijde side. At the height of the Amstel Canal, there is another blockade vessel. Here too, crews may only cross when instructed by the blockade vessel. Crews should cross the course quickly and at a direct right angle. Afterwards, crews may proceed on their own way.